12月30日
連云港城市動(dòng)車(chē)
正式開(kāi)通
這是江蘇首條
利用既有鐵路開(kāi)行的城市動(dòng)車(chē)
將有效盤(pán)活資源
緩解城市交通壓力
實(shí)現(xiàn)連云港市東西城區(qū)有效連接
城市動(dòng)車(chē)與高鐵“無(wú)縫銜接”
半小時(shí)就能實(shí)現(xiàn)
“坐著火車(chē)去海邊”
連云港城市動(dòng)車(chē)
兼具高速動(dòng)車(chē)組和城軌地鐵技術(shù)優(yōu)勢(shì)
車(chē)輛制動(dòng)加速性能優(yōu)異
快起快停、快速乘降
滿(mǎn)員狀態(tài)下，
半分鐘內(nèi)半數(shù)乘客就能完成上下車(chē)
列車(chē)速度快、載客量大、節(jié)能環(huán)保
運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)160km/h
2動(dòng)2拖4編組
最大載客量可達(dá)860人
車(chē)輛節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)顯著
人均百公里能耗少于1度電
寬敞空間，舒適扶手
翻轉(zhuǎn)座椅，更大空間
便捷插座，出行必備
連云港城市動(dòng)車(chē)項(xiàng)目全線(xiàn)長(zhǎng)35.1公里。沿線(xiàn)設(shè)置連云港站、鹽坨站、連云港東站、墟溝站、連云站5個(gè)客運(yùn)站。